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我是來(lái)自香港的移民，以多倫多為家，在此生活了十六年多。而初次踏足加拿大國(guó)土的地點(diǎn)是溫哥華，對(duì)它印象深刻，還經(jīng)常舊地重游。

很多人曾經(jīng)問(wèn)我兩者之中更喜歡那一個(gè)，我一時(shí)難以作答，卻引起了我把兩地作個(gè)比較的興趣。

溫市位于加國(guó)之西面，坐落于硌磯山脈之腳下，臨近太平洋，擁有優(yōu)良的天然海港，是通往亞洲和澳洲之最佳門戶；這里山明水秀，林木茂盛，花開(kāi)遍野，故被列為世界最適宜居住的城市之一。多市是個(gè)遠(yuǎn)離大西洋的內(nèi)陸城市，地勢(shì)平坦，與圣勞倫斯水道連接的安大略湖是它水運(yùn)之唯一出口，天然條件遠(yuǎn)遜于溫哥華。

從另一角度看，多市與美國(guó)經(jīng)濟(jì)樞紐之紐約市接近，又和該國(guó)東部與中西部之工業(yè)重鎮(zhèn)如底特律、芝加哥等大都會(huì)為鄰，享有地利之宜；反觀溫市，和美國(guó)西岸最富庶之加利福尼亞州被兩個(gè)州隔斷，只能望梅止渴，得不到任何實(shí)惠。多市經(jīng)濟(jì)蓬勃，就業(yè)機(jī)會(huì)多；溫市經(jīng)濟(jì)過(guò)份依賴天然資源市場(chǎng)之盛衰，如木材和礦產(chǎn)之供求，其上落幅度難測(cè)，形成就業(yè)不穩(wěn)定。

由于這個(gè)原因，多市吸引了大量人口涌入，產(chǎn)生了良性的效應(yīng)，成為了加拿大最大最繁榮之城市，溫市就缺少了這個(gè)優(yōu)勢(shì)。不少人說(shuō)：打工的就來(lái)多倫多吧，退休的還是選溫哥華較好！

從氣候方面去比較則各有千秋：溫市多雨、潮濕、冬天不冷；多市陽(yáng)光充沛、干燥、冬天寒冷、多雪。如你喜歡看雨景，春秋兩季到溫市去保證不會(huì)失望；反過(guò)來(lái)在多市求雨有時(shí)就會(huì)難于登天，這里氣象報(bào)告失誤次數(shù)之多，令人難以置信。

由于下雨天頻密，溫市不宜舉辦大型之戶外活動(dòng)，例如世界頂級(jí)之網(wǎng)球賽和高爾夫球賽都選擇到多市舉辦。除此之外，同性戀之友的大游行和加勒比海族裔之嘉年華會(huì)都是多市獨(dú)攬主辦權(quán)之盛事，吸引了各地蜂擁而至的游客。

九月往溫哥華探親時(shí)，曾與兩個(gè)偶遇的陌生人聊及天氣。其中一個(gè)對(duì)我說(shuō)：”多倫多夏天熱得要命，你怎么能夠忍受？”。原來(lái)已一把年紀(jì)的她從未踏足多市，只憑道聽(tīng)途說(shuō)得來(lái)這些印象；另一個(gè)較年輕的對(duì)我說(shuō)：”多倫多冬天路上凍死人，這個(gè)鬼地方怎可讓人居住？”。

追問(wèn)之下才知這位小姐也未曾親身體驗(yàn)過(guò)我們的冬天，人云亦云而已。想不到在加拿大有這么多人足不出戶，對(duì)外間的事情一知半解。我的家庭醫(yī)生曾在兩地執(zhí)業(yè)，她作出與實(shí)情較為接近的比較說(shuō)：”在溫哥華求診的病人多是患了季節(jié)性的憂郁癥而來(lái)，在多倫多求診的則多是雪地跌傷了手腳的可憐人。”。她一語(yǔ)道破了不同氣候?qū)θ藗兯a(chǎn)生之不同問(wèn)題。

由于地球暖化而產(chǎn)生的溫室效應(yīng)，把各地的氣候常規(guī)搗亂了。在最近幾年溫哥華下雨少了，而多倫多的雨量卻比以前增加了不少。你有沒(méi)有感到這個(gè)轉(zhuǎn)變呢？ 

每次來(lái)到溫哥華，無(wú)論在機(jī)場(chǎng)、街頭、公園、商場(chǎng)、食肆，到處見(jiàn)到的都是中國(guó)人和南亞裔人。可能由于人口比例產(chǎn)生出來(lái)的錯(cuò)覺(jué)，溫市猶如一個(gè)亞洲城市。其中列治文 （Richmond）更發(fā)放出一股強(qiáng)烈的香港氣味，商店的巨形中文招牌簡(jiǎn)直是喧賓奪主，難道華裔商人不怕本地人反感嗎？多市華人聚居之地點(diǎn)也犯上了同樣的毛病，值得我們撿討。

無(wú)論是大陸來(lái)的或香港來(lái)的有錢人都喜歡定居于溫哥華，因?yàn)槟抢锱c他們的原居地只是一水之隔，往返方便。有錢人置業(yè)一擲千金，面不改容。近年溫市房?jī)r(jià)狂升，不知是否與此攸關(guān)？反觀多倫多的華裔移民，多是上班一族。他們努力工作，克勤克儉，在三餐溫飽后才考慮以分期付款方式置業(yè)。

當(dāng)目睹中國(guó)大陸的經(jīng)濟(jì)繼續(xù)繁榮和香港的時(shí)局保持穩(wěn)定，溫市的華人立即蠢蠢欲動(dòng)，回流成風(fēng)。多市這邊的華人，在決定移民前都把原居地?fù)碛械囊磺羞B根拔起，回頭路早已截?cái)啵荒芤恍囊灰庠谶@個(gè)國(guó)土上重建家園。

和親友聊天時(shí)提起溫哥華的交通阻塞。住在北溫之駕車人士都憤憤不平地批評(píng)西溫有錢人為了私利而強(qiáng)烈反對(duì)將獅門橋（Lion Gate Bridge）擴(kuò)建，因?yàn)楹ε聫拇藭?huì)引來(lái)大批車輛進(jìn)入他們的住宅區(qū)，破壞了那里的寧?kù)o。

由此我聯(lián)想到多市之Allen Expressway工程曾因Eglinton Avenue West 附近的居民反對(duì)而半途腰斬。兩件事雖然發(fā)生在不同的地點(diǎn)，卻有異曲同工之妙。在加拿大這個(gè)注重人權(quán)的國(guó)家，大眾的需求竟會(huì)因少數(shù)人之利益而讓步，實(shí)在無(wú)法理解。

塞車其實(shí)是每個(gè)大城市之通病，而且愈來(lái)愈嚴(yán)重。多倫多有之，溫哥華亦不能避免，只不過(guò)它面對(duì)的問(wèn)題比前者更難解決。溫市北部是山，很多道路都是筑在斜坡上，車速被嚴(yán)格限制；北溫、西溫和市區(qū)中心由水（Burrard Inlet）隔開(kāi)，要依賴兩座大橋連接才可通往。

獅門橋在1938建成，早已應(yīng)付不了近年汽車之流量；在1960年落成的鋼鐵工人紀(jì)念大橋（Ironworkers Memorial Bridge）雖發(fā)揮過(guò)解決交通阻塞的力量，但它的承受力亦開(kāi)始受到挑戰(zhàn)。

由于地形限制，溫市的道路狹窄多彎，主要干線只有一條由西至東的第一號(hào)國(guó)道（Highway 1），也發(fā)揮不出疏導(dǎo)的功能。如果嘗試過(guò)在下雨天、落雪天、上落班時(shí)間在溫哥華開(kāi)車，你就會(huì)明白我所說(shuō)的話。

相比而言，多倫多之有車階級(jí)就感到幸運(yùn)多了：大多市橫向的有三條干綫（QEW、401、407），直向的有兩條干綫（404、400），市區(qū)內(nèi)還有地鐵輔助。由于地勢(shì)平坦，多市的主要道路都是按著井字形排列，開(kāi)起車來(lái)方便得很。

多倫多所面對(duì)的問(wèn)題是人口和汽車流量增長(zhǎng)過(guò)速，道路和公共交通供不應(yīng)求。冬天鏟雪對(duì)公路的路面嚴(yán)重破壞，修路工人雖然疲于奔命也應(yīng)付不來(lái)。其實(shí)家家都有一本難念的經(jīng)，要解決這些煩惱就須擁有高度的智慧。

溫哥華居民的內(nèi)心有個(gè)不愿說(shuō)出口的隱憂，就是那防不勝防的地震。相對(duì)之下，多倫多的冬天偶然發(fā)生之嚴(yán)寒與雪暴，盛夏時(shí)偶然遇到之暴熱與龍卷風(fēng)，真是微不足道。其實(shí)世間上哪里有個(gè)十全十美的天堂？